ဂျပန်ကားလိုင်စင် လဲလှယ်စာမေးပွဲအတွက် ဂျပန်ယာဉ်စည်းကမ်းများ
စာဖြေစာမေးပွဲတွင် မေးသော စည်းကမ်းများကို ရိုးရှင်းစွာ ရှင်းပြထားပြီး မှတ်ထားရမည့် ကိန်းဂဏန်းများ ပါသည်။
မီးပွိုင့်
မီးပွိုင့်၏ မီးအရောင်၊ မျှားမီး၊ မီးလင်းပိတ်လင်းပိတ်နှင့် ရဲအရာရှိ၏ လက်အချက်ပြမှုတို့၏ အဓိပ္ပာယ်ကို မေးမြန်းသည်။ မီးပွိုင့်သည် လမ်းပေါ်တွင် ဦးစွာလိုက်နာရမည့်အရာဖြစ်ပြီး အဝါရောင်၊ မျှားမီးနှင့် အနီမီးလင်းပိတ်လင်းပိတ်ကဲ့သို့ အသေးစိတ်ကွဲပြားချက်များကို မှားလွယ်သည်။
ဆိုင်းဘုတ်နှင့် လမ်းမှတ်များ
အသုံးများသော ဆိုင်းဘုတ် (標識) နှင့် လမ်းမှတ် (標示) များ၏ အဓိပ္ပာယ်ကို စာသားဖြင့် မေးမြန်းသည်။ ဆိုင်းဘုတ်လေးမျိုး၊ ခဏရပ်နှင့် ယာဉ်ရပ်နားခြင်းတားမြစ်ဆိုင်းဘုတ်စသည်တို့၊ လမ်းမျက်နှာပြင်မျဉ်းများ၏ အရောင်နှင့် အဓိပ္ပာယ်ကို မှတ်ထားပါ။
ယာဉ်လမ်းကြောင်းနှင့် ဘယ်ဘက်မောင်းခြင်း
ဂျပန်တွင် ဘယ်ဘက်မောင်းရသည်။ လမ်း၏ မည်သည့်အပိုင်းတွင် သွားရမည်၊ လမ်းကြောင်းအသုံးပြုပုံ၊ အလယ်မျဉ်းကို ကျော်နိုင်သောအခြေအနေများနှင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို မေးမြန်းသည်။
လမ်းဆုံနှင့် အဝိုင်းလမ်းဆုံ (環状交差点)
လမ်းဆုံနှင့် ၎င်းအနီးသည် မတော်တဆမှု အများဆုံးဖြစ်သောနေရာဖြစ်သည်။ မည်သူ ဦးစားပေးရမည်၊ မည်သည့်အခါ နှေးနှေးမောင်း (徐行) ရမည်၊ အဝိုင်းလမ်းဆုံကို မည်သို့ ဖြတ်သွားရမည်တို့ကို မေးမြန်းသည်။
ညာချိုးခြင်းနှင့် ဘယ်ချိုးခြင်း
ချိုးသောအခါ နေရာယူပုံ၊ အချက်ပြချိန်နှင့် လမ်းဖယ်ပေးရမည့်သူကို မေးမြန်းသည်။ ဂျပန်တွင် ဘယ်ချိုးသောအခါ လမ်း၏ဘယ်ဘက်အစွန်၊ ညာချိုးသောအခါ လမ်းအလယ်သို့ကပ်၍ ချိုးသည်။
ကျော်တက်ခြင်း
ကျော်တက်ခြင်း (追越し) ပြုလုပ်နိုင်သောအခြေအနေ၊ ကျော်တက်ပုံနှင့် ကျော်တက်ခြင်း တားမြစ်ထားသော နေရာများကို မေးမြန်းသည်။ ဂျပန်သည် ဘယ်ဘက်မောင်းနိုင်ငံဖြစ်သဖြင့် မူအရ ရှေ့ကား၏ ညာဘက်မှ ကျော်တက်သည်။ တားမြစ်နေရာများ များသဖြင့် သေချာမှတ်ထားပါ။
အမြင့်ဆုံးအရှိန်
သာမန်ကား (普通自動車) သည် လမ်းတစ်ခုချင်းစီတွင် မည်မျှအရှိန်ဖြင့် မောင်းနိုင်သည်ကို မေးမြန်းသည်။ အလယ်မျဉ်းစသည်မရှိသော နေထိုင်ရာလမ်း (生活道路) များ၏ ဥပဒေအရှိန်ကို ၂၀၂၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာ ၁ ရက်မှစ၍ နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၃၀ သို့ လျှော့ချခဲ့သည်။ ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လမ်းမှတ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအရှိန် သတ်မှတ်ထားလျှင် ထိုအရှိန်ကို ဦးစားပေးသည်။
ကားအကွာအဝေးနှင့် ရပ်တန့်အကွာအဝေး
ရှေ့ကားနှင့် ကားအကွာအဝေးနှင့် ကားရပ်သွားသည်အထိ အကွာအဝေးကို မေးမြန်းသည်။ သာမန်လမ်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော မီတာအရေအတွက် မရှိဘဲ ရှေ့ကား ရုတ်တရက်ရပ်သော်လည်း နောက်မှ မတိုက်မိနိုင်သည့် အကွာအဝေး လိုအပ်သည်။
ခြေကျင်သွားများကို ကာကွယ်ခြင်း
ခြေကျင်သွားများ၊ အထူးသဖြင့် လူကူးမျဉ်းကျားကို ဖြတ်ကူးသူများအပေါ် ယာဉ်မောင်း၏ တာဝန်များနှင့် ကလေး၊ သက်ကြီးရွယ်အို၊ ခန္ဓာကိုယ်မသန်စွမ်းသူများကို ကာကွယ်ခြင်းကို မေးမြန်းသည်။ ဂျပန်တွင် ခြေကျင်သွားများကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ကာကွယ်ထားသည်။
ခဏရပ်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်မျဉ်း
ခဏရပ်ဆိုင်းဘုတ် (一時停止)၊ ရပ်တန့်မျဉ်း (停止線) နှင့် အနီရောင်လင်းပိတ်လင်းပိတ်မီးပွိုင့်တို့တွင် မည်သည့်နေရာ၌ မည်သို့ ရပ်ရမည်ကို မေးမြန်းသည်။ “ရပ်ပါ” ဆိုသည်မှာ နှေးနှေးမောင်းခြင်း (徐行) မဟုတ်ဘဲ ရပ်တန့်မျဉ်းတွင် တကယ်ရပ်ခြင်းဖြစ်သည်။
ယာဉ်ရပ်နားခြင်း၊ ခေတ္တရပ်ခြင်း တားမြစ်နေရာများ
ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုတွင် ယာဉ်ရပ်နားခြင်း (駐車) နှင့် ခေတ္တရပ်ခြင်း (停車) မပြုရသောနေရာများနှင့် အကွာအဝေးများကို မကြာခဏ မေးသည်။ ဂျပန်တွင် ရပ်နားခြင်းနှင့် ခေတ္တရပ်ခြင်း နှစ်မျိုးလုံး တားမြစ်သောနေရာနှင့် ရပ်နားခြင်းသာ တားမြစ်သောနေရာ ရှိသည်။
ရထားလမ်းဖြတ်ကူး (踏切)
ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုတွင် ရထားလမ်းဖြတ်ကူးမတိုင်မီနှင့် ဖြတ်သန်းနေစဉ် လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာများကို မေးမြန်းသည်။ ရထားလမ်းဖြတ်ကူးမတော်တဆမှုများသည် ကြီးမားလွယ်သဖြင့် စည်းမျဉ်းများကို တင်းကျပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။
အရေးပေါ်ယာဉ်နှင့် လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ဘတ်စ်ကားစသည်တို့ကို ဦးစားပေးခြင်း
ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုတွင် ဆေးရုံတင်ယာဉ် (救急車)၊ မီးသတ်ကား၊ ရဲကားစသည်တို့အတွက် လမ်းဖယ်ပေးပုံနှင့် လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ဘတ်စ်ကား၊ သီးသန့်/ဦးစားပေးလမ်းကြောင်းများကို ကိုင်တွယ်ပုံကို မေးမြန်းသည်။
အမြန်လမ်း
ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုတွင် အမြန်လမ်း၏ အရှိန်၊ ဝင်ရောက်ပေါင်းစည်းခြင်း (合流)၊ ကားပျက်သောအခါ လုပ်ဆောင်ရမည့်အရာများ စသည်တို့ကို မေးမြန်းသည်။ အရှိန်မြင့်သဖြင့် စည်းမျဉ်းများကို တင်းကျပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။
ညဘက်နှင့် ရာသီဥတုဆိုးတွင် မောင်းနှင်ခြင်း
ဗဟုသုတစစ်ဆေးမှုတွင် မီးဖွင့်ရမည့်အခြေအနေ၊ မီးမြှင့် (上向き) နှင့် မီးချ (下向き) ကို ခွဲသုံးခြင်း၊ မိုး၊ နှင်းမြူ၊ ရေခဲ၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းနှင့် တောင်စောင်းတွင် မောင်းနှင်ခြင်းတို့ကို မေးမြန်းသည်။ အားလုံးတွင် ဘုံအချက်မှာ အရှိန်လျှော့ပြီး အလုံအလောက် နေရာချန်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
လုံခြုံစွာ မောင်းနှင်ရန် တာဝန်များ
ဤအပိုင်းတွင် အရက်သောက်၍ မောင်းခြင်း တားမြစ်ချက်၊ လက်ကိုင်ဖုန်းသုံးခြင်း တားမြစ်ချက်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ကလေးထိုင်ခုံ (チャイルドシート)၊ မောင်းနှင်နိုင်သော ကျန်းမာရေးအခြေအနေစသည့် ယာဉ်မောင်း၏ အခြေခံတာဝန်များကို မေးမြန်းသည်။ ဂျပန်တွင် ဤချိုးဖောက်မှုများအတွက် ပြစ်ဒဏ်များ ပြင်းထန်သည်။
မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ
ဤအပိုင်းတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားသည့်အခါ ယာဉ်မောင်းက ဆောင်ရွက်ရမည့်အရာများ (ရပ်တန့်ခြင်း၊ ဒဏ်ရာရသူကို ကူညီကယ်ဆယ်ခြင်း၊ အန္တရာယ် ကာကွယ်ခြင်း၊ ရဲထံ အကြောင်းကြားခြင်း) ကို မေးမြန်းပါသည်။ ဂျပန်တွင် ဖြစ်ပွားရာနေရာမှ ထွက်ပြေးသွားခြင်း (ひき逃げ) သည် ပြင်းထန်သော ပြစ်မှုဖြစ်သည်။
ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့် အမှတ်အသားများ
ဤအပိုင်းတွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ယူဆောင်ခြင်းနှင့် အမျိုးအစားများ၊ ယာဉ်မောင်းအချို့ တပ်ရသော အမှတ်အသားများ၊ မောင်းမည့်မတိုင်မီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထားရှိရမည့်အရာများကို မေးမြန်းသည်။ မည်သည့်အမှတ်အသားကို မည်သူက မည်မျှကြာ တပ်ရသည်ကို မကြာခဏ မေးသည်။
စက်ဘီး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငယ်စသည်
ဤအပိုင်းတွင် စက်ဘီးနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ငယ် (一般原動機付自転車, 原付) များ၏ စည်းမျဉ်းများနှင့် ၎င်းတို့နှင့် လမ်းမျှဝေသုံးစွဲခြင်းကို မေးမြန်းသည်။ ဂျပန်တွင် စက်ဘီးလည်း ယာဉ်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သဖြင့် ဘယ်ဘက်မောင်းရန်နှင့် မီးပွိုင့်ကို လိုက်နာရန် လိုပြီး ၂၀၂၄ ခုနှစ်နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် စည်းမျဉ်းများ တင်းကျပ်လာခဲ့သည်။
ခရီးသည်တင်ခြင်းနှင့် ကုန်စည်တင်ခြင်း
ဤအပိုင်းတွင် စီးနင်းခွင့်လူဦးရေ (乗車定員)၊ ကုန်စည်တင်ခြင်း ကန့်သတ်ချက် (အလေးချိန်၊ အရွယ်အစား၊ ကျော်ထွက်မှု)၊ တံခါးကို လုံခြုံစွာ ဖွင့်ပုံနှင့် ဆွဲမောင်းရန် လိုအပ်သော လိုင်စင်စသည်တို့ကို မေးမြန်းသည်။ တိကျသော ကိန်းဂဏန်းများ မကြာခဏ မေးသဖြင့် မှတ်ထားပါ။