ကားအကွာအဝေးနှင့် ရပ်တန့်အကွာအဝေး
ရှေ့ကားနှင့် ကားအကွာအဝေးနှင့် ကားရပ်သွားသည်အထိ အကွာအဝေးကို မေးမြန်းသည်။ သာမန်လမ်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော မီတာအရေအတွက် မရှိဘဲ ရှေ့ကား ရုတ်တရက်ရပ်သော်လည်း နောက်မှ မတိုက်မိနိုင်သည့် အကွာအဝေး လိုအပ်သည်။
အဓိက စည်းကမ်းများ
- ရှေ့ကား ရုတ်တရက်ရပ်သော်လည်း နောက်မှ မတိုက်မိဘဲနေနိုင်သည့် ကားအကွာအဝေးကို ထိန်းထားရမည်။
- ရပ်တန့်အကွာအဝေး (停止距離) သည် တုံ့ပြန်အကွာအဝေး (空走距離) နှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေး (制動距離) ပေါင်းစုံသော အကွာအဝေးဖြစ်သည်။
- ပင်ပန်းနေသောအခါ အန္တရာယ်ကို သိမြင်ပြီး ဆုံးဖြတ်ရန် အချိန်ပိုကြာသဖြင့် တုံ့ပြန်အကွာအဝေး ရှည်လာသည်။
- မိုးစိုသောလမ်း သို့မဟုတ် ကုန်စည်လေးလေးတင်ထားသောအခါ ဘရိတ်အကွာအဝေး ရှည်လာသည်။
- လမ်းမျက်နှာပြင် မိုးစိုပြီး တာယာ ပြုန်းတီးနေလျှင် ရပ်တန့်အကွာအဝေးသည် မျက်နှာပြင်ခြောက်ပြီး တာယာကောင်းသည့်အခြေအနေ၏ ၂ ဆခန့်အထိ ရှည်သွားနိုင်သည်။
- ရာသီဥတု၊ လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် တာယာအခြေအနေ၊ ကုန်စည်အလေးချိန်တို့ကို ထည့်စဉ်းစား၍ ကားအကွာအဝေး ယူရမည်။ ဆင်းတက်လမ်းတွင် ကားအကွာအဝေးကို ပိုကျယ်ကျယ်ထားရမည်။
- ဘရိတ်ကို အစပိုင်းတွင် တတ်နိုင်သမျှ ဖြေးဖြေးနင်းပြီး တဖြည်းဖြည်း ပိုအားထည့်ရမည်။ အကြိမ်အနည်းငယ်ခွဲ၍ သုံးရမည်။
- အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သောအခါမှလွဲ၍ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း မပြုရ။
- အခြားကား၏ ရှေ့သို့ ရုတ်တရက် ဝင်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အပြိုင်သွားနေသောကားကို ဘေးမှ ကပ်ညှပ်ခြင်း မပြုရ။
မှတ်ထားရမည့် ကိန်းဂဏန်းများ
မကြာခဏ တွေ့ရသော ထောင်ချောက်များ
- သာမန်လမ်းတွင် “မီတာ ○○ အတိအကျ” ဟူသော စည်းမျဉ်း မရှိပါ။ နောက်မှ တိုက်မိခြင်းကို ရှောင်နိုင်သည့် အကွာအဝေးသည် စံဖြစ်သည်။
- အမြင့်ဆုံးအရှိန်ကို လိုက်နာနေသော်လည်း ကားအကွာအဝေး လုံလောက်သည်ဟု မဆိုနိုင်ပါ။
- ဘရိတ်အကွာအဝေးတစ်ခုတည်းသည် ရပ်တန့်အကွာအဝေး မဟုတ်ပါ။ တုံ့ပြန်အကွာအဝေးကို ပေါင်းထည့်ထားသည်က ရပ်တန့်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။
- “ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းကို လုံးဝတားမြစ်သည်” ဟူသည်မှာ လွန်သွားသည်။ အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရန် မဖြစ်မနေလိုအပ်သောအခါ ချွင်းချက်ဖြစ်သည်။
- မီတာ ၁၀၀ နှင့် ၈၀ တို့သည် ခြောက်သွေ့သောလမ်းတွင် အမြန်လမ်းအတွက် ညွှန်းချက်သာဖြစ်ပြီး လမ်းအားလုံး၏ စည်းမျဉ်း မဟုတ်ပါ။
နိုင်ငံအချို့တွင် “၂ စက္ကန့်အကွာ” ကဲ့သို့ လမ်းညွှန်ချက် သင်ကြားသော်လည်း ဂျပန်၏ စည်းမျဉ်းမှာ “နောက်မှတိုက်မိခြင်းကို ရှောင်နိုင်သည့် အကွာအဝေး” ဖြစ်ပြီး မီတာဖြင့် ညွှန်းချက်ကို အမြန်လမ်းတွင်သာ ပြထားသည်။
မေးခွန်း 2 ခု စမ်းကြည့်ပါ
ယာဉ်မောင်း ပင်ပန်းနေလျှင် အန္တရာယ်ကို သိမြင်၍ ဆုံးဖြတ်ရန် အချိန်ကြာသဖြင့် တုံ့ပြန်အကွာအဝေး (空走距離) ရှည်လာသည်။
အဖြေ- ○ ပင်ပန်းလျှင် တုံ့ပြန်မှုနှေးသွားသည်။ ထို့ကြောင့် ဘရိတ်စတင်စားချိန်အထိ ကားသွားသော တုံ့ပြန်အကွာအဝေး ရှည်လာသည်။
အမြန်နှုန်း နှစ်ဆဖြစ်လျှင် ဘရိတ်အကွာအဝေး (制動距離) လည်း နှစ်ဆဖြစ်သည်။
အဖြေ- × ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် အမြန်နှုန်း၏ နှစ်ထပ်ကိန်း (2乗) နှင့် အချိုးကျ ကြီးလာသည်။ အမြန်နှုန်း နှစ်ဆဖြစ်လျှင် ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် လေးဆဖြစ်သည်။
ဤခေါင်းစဉ်ကို လေ့ကျင့်မည် အခမဲ့ မေးခွန်း 10 ခု စမ်းကြည့်ပါ →