Luật giao thông ›

Khoảng cách giữa các xe và quãng đường dừng xe

Bài kiểm tra hỏi về khoảng cách với xe phía trước và quãng đường cần để xe dừng hẳn. Trên đường thường không có số mét quy định; cần giữ khoảng cách để không đâm vào đuôi xe trước dù nó dừng đột ngột.

Luật quan trọng

• Phải giữ khoảng cách đủ để không đâm vào đuôi xe phía trước dù nó dừng đột ngột.
• Quãng đường dừng xe (停止距離) bằng quãng đường phản ứng (空走距離) cộng quãng đường phanh (制動距離).
• Khi mệt mỏi, cần nhiều thời gian hơn để nhận biết nguy hiểm và phán đoán, nên quãng đường phản ứng dài hơn.
• Khi đường ướt mưa hoặc chở hàng nặng, quãng đường phanh dài hơn.
• Khi mặt đường ướt mưa và lốp đã mòn, quãng đường dừng xe có thể dài gấp khoảng 2 lần so với đường khô và lốp tốt.
• Hãy giữ khoảng cách xe có tính đến thời tiết, tình trạng mặt đường và lốp, và trọng lượng hàng hóa. Khi xuống dốc, giữ khoảng cách rộng hơn.
• Lúc đầu đạp phanh nhẹ nhất có thể, rồi tăng dần lực. Đạp phanh làm nhiều lần.
• Ngoài trường hợp bất đắc dĩ để tránh nguy hiểm, không được phanh gấp.
• Không được đột ngột chen vào trước xe khác, hoặc ép sát xe đang chạy song song.

Con số cần nhớ

Bẫy thường gặp

• Trên đường thường không có quy định "nhất định phải ○ mét". Tiêu chuẩn là khoảng cách đủ để tránh va chạm phía sau.
• Dù tuân thủ tốc độ giới hạn, khoảng cách xe chưa chắc đã đủ.
• Quãng đường dừng xe không chỉ là quãng đường phanh. Phải cộng thêm quãng đường phản ứng.
• "Tuyệt đối cấm phanh gấp" là nói quá. Trường hợp bất đắc dĩ để tránh nguy hiểm là ngoại lệ.
• 100 mét và 80 mét là mốc trên đường cao tốc khi mặt đường khô, không phải quy định cho mọi con đường.

Một số nước dạy quy tắc như "cách 2 giây", nhưng quy định của Nhật là "khoảng cách đủ để tránh va chạm phía sau"; con số mét chỉ được nêu làm mốc trên đường cao tốc.

Thử 2 câu

Luyện chủ đề này Làm thử 10 câu miễn phí →