40 câu hỏi mẫu có đáp án

Với đèn vàng, nếu có thể dừng an toàn trước vị trí dừng thì vẫn được cứ thế đi tiếp.

Đáp án: × Đèn vàng có nghĩa là "dừng lại" (止まれ), xe không được đi quá vị trí dừng. Chỉ khi lúc đèn chuyển vàng xe đã đến gần vị trí dừng và không thể dừng an toàn thì mới được đi tiếp.

Khi đèn chuyển sang vàng mà xe đã đến gần vị trí dừng và không thể dừng an toàn, thì được đi tiếp.

Đáp án: ○ Dù là đèn vàng, nếu đã đến gần vị trí dừng và không thể dừng an toàn thì ngoại lệ được đi tiếp. Mục đích là tránh bị xe phía sau tông vào đuôi do phanh gấp.

Ở nơi có biển "cấm xe đi vào" (nền đỏ có vạch ngang trắng), xe không được đi vào đường từ phía có biển đó.

Đáp án: ○ Biển cấm xe đi vào cấm xe đi vào từ phía có biển. Biển này thường đặt ở lối ra của đường một chiều để cấm đi vào từ hướng ngược lại.

Đường có biển "cấm xe đi lại" thì người đi bộ cũng không được đi.

Đáp án: × Biển cấm xe đi lại chỉ cấm "xe", người đi bộ vẫn được đi. Biển cấm cả người đi bộ là biển "cấm đi lại".

Khi có hai làn xe (車両通行帯) cùng chiều, phải đi ở làn bên trái.

Đáp án: ○ Khi có hai làn xe, nguyên tắc là đi ở làn bên trái, còn làn bên phải dùng để vượt v.v.

Khi có từ ba làn xe (車両通行帯) cùng chiều trở lên và không có quy định phân chia làn, không cần để trống làn ngoài cùng bên phải để dành cho việc vượt, và được tiếp tục chạy ở đó.

Đáp án: × Khi có từ ba làn xe trở lên, hãy để trống làn ngoài cùng bên phải để dành cho việc vượt, và đi ở các làn khác.

Ở giao lộ không có đèn tín hiệu hay người điều khiển giao thông, không phải đường ưu tiên, và tầm nhìn sang hai bên bị che, bạn phải đi chậm hết mức (徐行).

Đáp án: ○ Ở giao lộ bị che tầm nhìn, phải đi chậm hết mức (徐行), tức là với tốc độ có thể dừng ngay lập tức.

Sau khi dừng theo biển "dừng lại" (一時停止), bạn có quyền đi trước xe trên đường cắt ngang.

Đáp án: × Dù đã dừng hẳn, bạn vẫn không được cản trở xe đi trên đường cắt ngang.

Khi rẽ phải ở ngã tư, phải tạt vào giữa đường hết mức có thể từ trước, và đi chậm hết mức (徐行) ngay phía trong tâm ngã tư.

Đáp án: ○ Khi rẽ phải, tạt vào giữa đường và đi chậm hết mức (徐行) ngay phía trong tâm ngã tư để rẽ.

Khi định rẽ phải mà có xe đi thẳng ở ngã tư đó, nếu xe mình vào ngã tư trước thì xe đi thẳng phải nhường.

Đáp án: × Xe rẽ phải không được cản trở xe đi thẳng hoặc rẽ trái, dù xe mình đã vào ngã tư trước.

Tại vạch qua đường cho người đi bộ và trong phạm vi 30 mét trước đó, không được đổi làn để vượt ô tô khác hoặc chạy ngang qua bên cạnh xe đó.

Đáp án: ○ Vạch qua đường cho người đi bộ (vạch qua đường dành cho xe đạp) và phạm vi 30 mét phía trước là nơi cấm vượt. Mục đích là tránh phát hiện người đi bộ muộn.

Dù xe phía trước đang định đổi sang bên phải để rẽ phải, vẫn được vượt xe đó.

Đáp án: × Khi xe phía trước đang định đổi sang bên phải để rẽ phải, v.v., không được vượt.

Đi chậm hết mức (徐行) là đi với tốc độ mà xe có thể dừng lại ngay.

Đáp án: ○ Đi chậm hết mức (徐行) là đi với tốc độ có thể dừng ngay lập tức.

Trên đường thông thường không có biển tốc độ tối đa, không có vạch giữa cũng không có làn xe (đường mà hai chiều đi và về không được phân chia về mặt cấu trúc), tốc độ tối đa theo luật của ô tô con thông thường là 60 km/giờ.

Đáp án: × Từ ngày 1 tháng 9 năm 2026, tốc độ theo luật của ô tô trên các đường sinh hoạt như vậy là 30 km/giờ. 60 km/giờ là tốc độ theo luật trên đường có vạch giữa hoặc làn xe v.v.

Khi người lái mệt, phải mất nhiều thời gian hơn để nhận ra nguy hiểm và quyết định, nên quãng đường phản ứng dài hơn.

Đáp án: ○ Khi mệt, phản ứng bị chậm. Vì vậy quãng đường xe chạy cho đến khi phanh bắt đầu ăn (quãng đường phản ứng) dài hơn.

Khi tốc độ tăng gấp 2 lần, quãng đường phanh cũng tăng gấp 2 lần.

Đáp án: × Quãng đường phanh tăng tỉ lệ với bình phương tốc độ. Khi tốc độ tăng gấp 2 lần, quãng đường phanh tăng gấp 4 lần.

Khi đến gần vạch qua đường cho người đi bộ, trừ khi rõ ràng là không có người qua đường, phải giảm tốc để có thể dừng trước vạch.

Đáp án: ○ Khi đến gần vạch qua đường, nếu không rõ ràng là "không có người đi bộ" thì phải giảm tốc đến mức có thể dừng trước vạch.

Trong phạm vi 30 mét trước vạch qua đường cho người đi bộ và tại chính vạch đó, không được vượt xe khác (追越し) nhưng được phép chạy vượt lên song song (追い抜き).

Đáp án: × Tại vạch qua đường cho người đi bộ (hoặc vạch cho xe đạp) và trong phạm vi 30 mét phía trước, cấm cả vượt xe khác lẫn chạy vượt lên song song.

Ở đèn tín hiệu có đèn đỏ nhấp nháy, xe phải dừng lại (一時停止) tại vị trí dừng.

Đáp án: ○ Đèn đỏ nhấp nháy là tín hiệu phải dừng lại (一時停止) tại vị trí dừng. Không được cản trở xe đang đi trên đường giao nhau.

Ở đèn tín hiệu có đèn vàng nhấp nháy, xe phải dừng lại (一時停止) tại vị trí dừng.

Đáp án: × Đèn vàng nhấp nháy là tín hiệu cho phép đi tiếp nhưng phải chú ý các phương tiện khác. Dừng lại (一時停止) là trường hợp đèn đỏ nhấp nháy.

Vạch qua đường cho người đi bộ và trong phạm vi 5 mét tính từ mép trước và sau của nó là nơi cấm đỗ xe (駐車), nhưng được phép dừng xe (停車) trong thời gian ngắn.

Đáp án: × Vạch qua đường cho người đi bộ và trong phạm vi 5 mét tính từ mép trước và sau của nó cấm không chỉ đỗ xe mà cả dừng xe. Dù chỉ một lúc ngắn cũng không được dừng.

Khi người lái xe rời khỏi xe và xe dừng ở trạng thái không thể lái ngay được, thì dù chỉ trong thời gian ngắn vẫn là đỗ xe (駐車).

Đáp án: ○ Dừng xe khi người lái rời khỏi xe và không thể lái ngay được là đỗ xe. Không chỉ quyết định bởi thời gian dài hay ngắn.

Ở chỗ đường sắt cắt ngang có đèn tín hiệu, dù là đèn xanh thì bạn vẫn nhất định phải dừng hẳn.

Đáp án: × Ở chỗ cắt ngang có đèn tín hiệu, bạn được đi qua theo đèn. Nếu đèn xanh thì được đi tiếp mà không cần dừng hẳn, nhưng vẫn phải kiểm tra an toàn.

Khi có vạch dừng trước chỗ đường sắt cắt ngang, bạn phải dừng hẳn ngay trước vạch đó.

Đáp án: ○ Khi có vạch dừng, vị trí dừng là ngay trước vạch dừng. Không được vượt qua vạch rồi mới dừng.

Trên đường một chiều, bạn nhất định phải tấp vào bên trái, ngay cả khi tấp sang trái sẽ cản trở xe ưu tiên khẩn cấp.

Đáp án: × Trên đường một chiều, nếu tấp sang trái lại cản trở xe ưu tiên khẩn cấp thì hãy tấp sang bên phải.

Khi xe buýt tuyến đang dừng ở trạm bật xi nhan báo hiệu xuất phát, xe phía sau không được cản trở việc xuất phát đó.

Đáp án: ○ Tuy nhiên, trường hợp phải tránh bằng cách phanh gấp hoặc đánh lái gấp thì là ngoại lệ.

Khi nhập vào làn chính, xe đang chạy trên làn chính phải nhường đường cho xe đang nhập làn.

Đáp án: × Xe định vào làn chính không được cản trở xe đang chạy trên làn chính.

Trên làn chính của đường cao tốc quốc gia không có biển báo tốc độ tối thiểu, về nguyên tắc không được chạy chậm hơn 50 km/h.

Đáp án: ○ Tốc độ tối thiểu trên làn chính của đường cao tốc quốc gia không có biển báo là 50 km/h. Ngoại lệ là khi luật quy định phải giảm tốc, hoặc khi bất đắc dĩ phải giảm tốc để tránh nguy hiểm.

Ngay cả ban ngày, khi đi qua đường hầm hoặc nơi sương mù dày mà không nhìn thấy xa 50 mét, cũng phải bật đèn pha v.v.

Đáp án: ○ Trên đường cao tốc, nơi không nhìn thấy xa 200 mét là nơi phải bật đèn.

Ban đêm, ngay cả khi tránh xe ngược chiều, vẫn để đèn pha chiếu xa để sớm thấy người đi bộ.

Đáp án: × Khi tránh xe ngược chiều hoặc đi ngay sau xe khác, phải giảm sáng đèn pha hoặc chuyển sang chiếu gần.

Khi chở trẻ nhỏ dưới 6 tuổi, trừ khi có lý do bất đắc dĩ như bị bệnh, phải cho trẻ dùng ghế trẻ em (チャイルドシート) phù hợp với mức độ phát triển.

Đáp án: ○ Người lái chở trẻ nhỏ (dưới 6 tuổi) có nghĩa vụ cho trẻ dùng ghế trẻ em (チャイルドシート) có hình dạng phù hợp với mức độ phát triển của trẻ.

Nếu người giám hộ ôm trẻ nhỏ trên xe thì không cần cho trẻ dùng ghế trẻ em.

Đáp án: × Khi chở trẻ nhỏ, phải cho trẻ dùng thiết bị hỗ trợ cho trẻ nhỏ (ghế trẻ em, チャイルドシート) thay cho dây an toàn. Ôm trẻ trong tay không thể thay thế được.

Nếu không ai bị thương mà chỉ hỏng đồ vật thì không cần báo cho cảnh sát.

Đáp án: × Khi báo cáo tai nạn, phải báo cho cảnh sát không chỉ số người chết, người bị thương và mức độ thương tích mà cả mức độ hư hỏng đồ vật v.v. Dù chỉ là tai nạn thiệt hại về tài sản cũng phải báo cáo.

Khi gây ra tai nạn, phải báo cho cảnh sát nơi xảy ra tai nạn, số người chết và bị thương, mức độ thương tích, mức độ hư hỏng đồ vật, hàng hóa đang chở v.v., và làm theo chỉ dẫn.

Đáp án: ○ Nội dung phải báo gồm ngày giờ và địa điểm xảy ra tai nạn, số người chết và bị thương cùng mức độ thương tích, mức độ hư hỏng đồ vật, hàng hóa đang chở, các biện pháp đã làm v.v.

Người có điều kiện 'phải dùng kính' (眼鏡等使用) trên giấy phép lái xe, nếu lái quãng đường ngắn thì không cần dùng kính.

Đáp án: × Điều kiện ghi trên giấy phép lái xe (như phải dùng kính) phải được tuân thủ bất kể quãng đường lái xe dài hay ngắn.

Người lái mới chưa đủ 1 năm kể từ khi có bằng lái thường, khi lái ô tô thường phải gắn dấu hiệu người mới lái (初心者マーク) ở vị trí quy định phía trước và phía sau xe.

Đáp án: ○ Người lái mới chưa đủ 1 năm kể từ khi có bằng lái thường phải gắn dấu hiệu người mới lái (初心者マーク) ở vị trí quy định phía trước và phía sau ô tô thường.

Khi trẻ dưới 13 tuổi lái xe đạp thường, được phép đi ở phần vỉa hè gần lòng đường.

Đáp án: ○ Khi người lái xe đạp thường là trẻ dưới 13 tuổi, người từ 70 tuổi trở lên hoặc người khuyết tật, được đi ở phần vỉa hè gần lòng đường.

Dù gần đó có vạch qua đường dành cho xe đạp, xe đạp vẫn được ngồi trên xe đi qua vạch qua đường cho người đi bộ.

Đáp án: × Khi định sang đường, nếu gần đó có vạch qua đường dành cho xe đạp thì xe đạp phải đi qua bằng vạch đó.

Dù xi-nhan hay biển số khó nhìn thấy từ bên ngoài, cách chất hàng vẫn được miễn là không cản trở việc lái xe.

Đáp án: × Không được chất hàng theo cách cản trở việc lái xe, làm xe mất ổn định, hoặc làm xi-nhan, biển số, đèn phanh, đèn hậu v.v. khó nhìn thấy từ bên ngoài.

Trước khi xuất phát, phải đóng chắc cửa lên xuống để người không bị ngã khỏi xe.

Đáp án: ○ Người lái phải đóng chắc cửa và làm những việc cần thiết để người trên xe không bị ngã khỏi xe.