Jarak antarkendaraan dan jarak berhenti
Tes menanyakan seberapa jauh jarak yang harus dijaga dari mobil di depan dan bagaimana mobil berhenti. Di jalan umum tidak ada angka meter yang pasti; jaraknya harus cukup agar tidak menabrak bagian belakang mobil di depan, walaupun mobil itu berhenti mendadak.
Aturan penting
- Jaga jarak antarkendaraan yang cukup agar Anda tidak menabrak mobil di depan walaupun mobil itu berhenti mendadak.
- Jarak berhenti (停止距離) adalah jarak reaksi (空走距離) ditambah jarak pengereman (制動距離).
- Saat lelah, Anda butuh waktu lebih lama untuk menyadari dan menilai bahaya, sehingga jarak reaksi menjadi lebih panjang.
- Di jalan basah karena hujan atau saat membawa muatan berat, jarak pengereman menjadi lebih panjang.
- Di jalan basah dengan ban yang sudah aus, jarak berhenti bisa menjadi sekitar dua kali lipat dibandingkan di jalan kering dengan ban dalam kondisi baik.
- Tentukan jarak antarkendaraan dengan memperhitungkan cuaca, kondisi jalan dan ban, serta berat muatan. Beri jarak lebih lebar di jalan menurun.
- Mulailah mengerem sehalus mungkin, lalu tekan semakin kuat secara bertahap. Gunakan rem beberapa kali, jangan sekaligus.
- Jangan mengerem mendadak, kecuali terpaksa untuk menghindari bahaya.
- Jangan tiba-tiba menyelip di depan kendaraan lain, dan jangan mendesak mobil yang berjalan di samping Anda.
Angka yang harus diingat
Jebakan yang sering muncul
- Di jalan umum tidak ada aturan “harus tepat sekian meter”. Patokannya adalah jarak yang cukup untuk menghindari tabrakan dari belakang.
- Menaati batas kecepatan tidak berarti jarak antarkendaraan Anda sudah cukup.
- Jarak pengereman saja bukan jarak berhenti. Jarak berhenti adalah jarak pengereman ditambah jarak reaksi.
- “Pengereman mendadak selalu dilarang” terlalu berlebihan. Hal itu dikecualikan jika terpaksa untuk menghindari bahaya.
- Angka 100 meter dan 80 meter adalah patokan di jalan bebas hambatan pada jalan kering, bukan aturan untuk semua jalan.
Beberapa negara mengajarkan patokan selang waktu, misalnya “2 detik”. Aturan Jepang menyebut jarak yang cukup untuk menghindari tabrakan dari belakang, dan patokan dalam meter hanya diberikan untuk jalan bebas hambatan.
Coba 2 soal
Kalau pengemudi lelah, ia butuh waktu lebih lama untuk menyadari bahaya dan memutuskan, sehingga jarak reaksi menjadi lebih panjang.
Jawaban: ○ Saat lelah, reaksi menjadi lambat. Karena itu mobil menempuh jarak lebih jauh sebelum rem mulai bekerja, jadi jarak reaksi lebih panjang.
Kalau kecepatan menjadi 2 kali lipat, jarak pengereman juga menjadi 2 kali lipat.
Jawaban: × Jarak pengereman bertambah sesuai kuadrat kecepatan. Kalau kecepatan menjadi 2 kali lipat, jarak pengereman menjadi 4 kali lipat.