Aturan lalu lintas Jepang untuk tes konversi SIM
Aturan yang ditanyakan di ujian tertulis, dijelaskan dengan sederhana, lengkap dengan angka yang harus diingat.
Lampu lalu lintas
Bagian ini menanyakan arti lampu lalu lintas, panah, lampu berkedip, dan isyarat tangan polisi. Lampu lalu lintas adalah hal pertama yang harus diikuti di jalan, dan perbedaan halus seperti kuning, panah, dan merah berkedip adalah titik yang mudah keliru.
Rambu dan marka jalan
Arti rambu dan marka yang sering dipakai ditanyakan dalam bentuk kalimat. Hafalkan empat jenis rambu, rambu seperti berhenti sebentar (一時停止) dan dilarang parkir, serta warna dan arti garis di permukaan jalan.
Lajur dan lalu lintas sisi kiri
Di Jepang, lalu lintas berjalan di sisi kiri. Tes menanyakan bagian jalan mana yang dilewati, cara memakai lajur, kapan boleh melewati garis tengah, dan aturan pindah jalur.
Persimpangan dan bundaran
Persimpangan dan sekitarnya adalah tempat paling banyak terjadi kecelakaan. Tes menanyakan siapa yang diutamakan, kapan harus berjalan pelan (徐行), dan cara melewati bundaran (環状交差点).
Belok kanan dan belok kiri
Bagian ini menanyakan posisi saat berbelok, waktu memberi isyarat, dan siapa yang harus didahulukan. Di Jepang, belok kiri dilakukan dari tepi kiri jalan, dan belok kanan dilakukan dengan merapat ke tengah jalan.
Menyalip
Bagian ini menanyakan kapan menyalip diperbolehkan, cara menyalip, dan tempat-tempat yang melarang menyalip. Karena Jepang berlalu lintas di sisi kiri, pada dasarnya Anda lewat di sisi kanan kendaraan di depan. Tempat larangannya banyak, jadi hafalkan dengan baik.
Batas kecepatan
Tes menanyakan seberapa cepat mobil biasa boleh melaju di berbagai jenis jalan. Kecepatan hukum di jalan permukiman tanpa garis tengah diturunkan menjadi 30 km/jam mulai 1 September 2026. Jika kecepatan maksimum ditetapkan oleh rambu atau marka, kecepatan itu yang diutamakan.
Jarak antarkendaraan dan jarak berhenti
Tes menanyakan seberapa jauh jarak yang harus dijaga dari mobil di depan dan bagaimana mobil berhenti. Di jalan umum tidak ada angka meter yang pasti; jaraknya harus cukup agar tidak menabrak bagian belakang mobil di depan, walaupun mobil itu berhenti mendadak.
Perlindungan pejalan kaki
Bagian ini menanyakan kewajiban pengemudi terhadap pejalan kaki, terutama yang menyeberang di penyeberangan (横断歩道), serta perlindungan anak-anak, lansia, dan orang yang kesulitan bergerak. Di Jepang, pejalan kaki dilindungi dengan kuat.
Berhenti sebentar dan garis berhenti
Tes menanyakan di mana dan bagaimana Anda harus berhenti berdasarkan rambu berhenti sebentar (一時停止), garis berhenti, dan lampu merah berkedip. “Berhenti” (止まれ) bukan berjalan pelan (徐行), melainkan benar-benar berhenti di garis berhenti.
Tempat larangan parkir dan berhenti
Tes pengetahuan sering menanyakan tempat yang tidak boleh dipakai untuk parkir atau berhenti beserta jaraknya. Di Jepang, ada tempat yang melarang parkir sekaligus berhenti, dan ada tempat yang hanya melarang parkir.
Perlintasan kereta
Tes pengetahuan menanyakan perilaku sebelum dan saat melintasi perlintasan kereta (踏切). Kecelakaan di perlintasan cenderung besar, jadi aturannya ditetapkan dengan ketat.
Prioritas untuk kendaraan darurat, bus rute, dan sejenisnya
Tes pengetahuan menanyakan cara memberi jalan kepada ambulans, mobil pemadam kebakaran, dan mobil polisi, serta perlakuan terhadap bus rute dan lajur khusus atau lajur prioritas.
Jalan bebas hambatan
Tes pengetahuan menanyakan kecepatan di jalan bebas hambatan, cara bergabung ke lajur utama, dan tindakan saat kendaraan mogok. Karena kecepatannya tinggi, aturannya ditetapkan dengan ketat.
Mengemudi malam hari dan saat cuaca buruk
Tes pengetahuan menanyakan kapan lampu harus dinyalakan, penggunaan lampu jauh dan lampu dekat, serta cara mengemudi saat hujan, kabut, salju, di terowongan, dan di jalan tanjakan atau turunan. Intinya sama: kurangi kecepatan dan beri jarak lebih lega.
Kewajiban mengemudi dengan aman
Bagian ini menanyakan kewajiban dasar pengemudi: larangan mengemudi dalam keadaan mabuk, larangan menggunakan ponsel, sabuk pengaman dan kursi anak, serta kondisi badan yang layak untuk mengemudi. Di Jepang, hukuman untuk pelanggaran ini berat.
Saat terjadi kecelakaan lalu lintas
Bagian ini menanyakan apa yang wajib dilakukan pengemudi setelah menyebabkan kecelakaan: berhenti, menolong korban luka, mencegah bahaya, dan melapor ke polisi. Di Jepang, meninggalkan lokasi kecelakaan (tabrak lari, ひき逃げ) adalah kejahatan berat.
SIM dan berbagai tanda (marka) pengemudi
Bagian ini menanyakan kewajiban membawa SIM dan jenis-jenisnya, tanda yang dipasang sebagian pengemudi, serta pemeriksaan sebelum mengemudi dan kelengkapan kendaraan. Yang sering ditanyakan: tanda mana, dipasang oleh siapa, dan untuk berapa lama.
Sepeda, sepeda motor kecil, dan sejenisnya
Bagian ini menanyakan aturan untuk sepeda dan sepeda motor kecil biasa (原付, 一般原動機付自転車), serta cara berbagi jalan dengan mereka. Di Jepang, sepeda juga termasuk kendaraan: harus berjalan di sisi kiri dan mengikuti lampu lalu lintas, dan aturannya diperketat pada 2024 dan 2026.
Penumpang dan muatan
Bagian ini menanyakan kapasitas penumpang, batas muatan (berat, ukuran, bagian yang menonjol), cara membuka pintu dengan aman, dan SIM yang diperlukan untuk menderek. Angka-angka tertentu sering keluar, jadi hafalkan.