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车距与停车距离

这一部分考的是与前车的车距，以及车辆停下来所需的距离。普通道路没有固定的米数，要保持前车突然停车也不会追尾的距离。

重点规则

• 必须保持前车突然停车也不会追尾的车距。
• 停车距离是反应距离（空走距离）和制动距离之和。
• 疲劳时，从发现危险到作出判断需要更长时间，所以反应距离会变长。
• 路面被雨淋湿，或装载重物时，制动距离会变长。
• 路面被雨淋湿且轮胎磨损时，停车距离可能延长到干燥路面、轮胎状态良好时的2倍左右。
• 要根据天气、路面和轮胎状况、载重来保持车距。下坡时要加大车距。
• 刹车一开始尽量轻踩，再逐渐加力，分几次踩。
• 除了为避免危险而不得已的情况，不得急刹车。
• 不得突然插到其他车前面，也不得向并排行驶的车靠近逼挤。

要记的数字

常见陷阱

• 普通道路上没有“必须是多少米”的规定。标准是能避免追尾的距离。
• 遵守限速并不等于车距足够。
• 停车距离不只是制动距离，还要加上反应距离。
• “绝对禁止急刹车”说得太绝对了。为避免危险而不得已时除外。
• 100米和80米是高速公路干燥路面上的标准，不是所有道路的规定。

有些国家会教“2秒间隔”之类的标准，但日本的规定是“能避免追尾的距离”，米数标准只在高速公路上给出。

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