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自転車・原付など

この分野では、自転車や原付（一般原動機付自転車）のルールと、それらとの道路の共有について問われます。日本では自転車も車の仲間で、左側通行や信号に従う必要があり、2024年と2026年にルールが厳しくなりました。

大事なルール

• 歩道と車道の区別のある道路では、自転車は車道を通るのが原則で、中央（中央線があるときは中央線）から左の部分を、その左端に沿って通行します。
• 普通自転車が歩道を通れるのは、歩道通行可の標識・標示があるとき、13歳未満の子供・70歳以上の高齢者・身体の不自由な人が運転しているとき、道路工事や駐車車両などで車道を通るのがやむを得ないときなどに限られます。
• 歩道では歩行者が優先です。歩道の車道寄りを、すぐ停止できる速度で徐行し、歩行者の通行を妨げるおそれがあるときは一時停止します。
• 横断歩道は歩行者のためのものです。歩行者の通行を妨げるおそれのない場合を除き、乗ったまま通行してはいけません。近くに自転車横断帯があれば、それを通ります。
• 2024年11月1日から、自転車を運転中に携帯電話を手に持って通話したり画面を注視したりすると罰則があります。6月以下の拘禁刑又は10万円以下の罰金で、交通の危険を生じさせると1年以下の拘禁刑又は30万円以下の罰金です。
• 2024年11月1日から、自転車の酒気帯び運転は3年以下の拘禁刑又は50万円以下の罰金です。酒気を帯びた人に自転車を貸した人も同じで、酒類を提供した人や同乗した人は2年以下の拘禁刑又は30万円以下の罰金です。
• 2026年4月1日から、自転車にも交通反則通告制度（青切符）が適用され、16歳以上の運転者が対象です。違反には反則金が科されます。自転車の違反に点数は付きません。
• 自動車が自転車の右側を通過する場合に十分な間隔がないときは、間隔に応じた安全な速度で進行しなければなりません。自転車はできる限り道路の左側端に寄って通行します。
• 一般原動機付自転車（原付）は、乗車用ヘルメットをかぶり、乗れるのは1人だけで、時速30キロメートルを超えてはならず、高速道路は通行できません。

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よくあるひっかけ

• 「自転車は必ず車道」も「歩道ならどこでも走ってよい」も誤りです。原則は車道で、歩道には上記の例外があります。
• 「歩道では自転車が優先」は誤りです。歩行者が優先で、自転車は徐行しなければなりません。
• 「自転車の違反でも免許の点数が付く」は誤りです。自転車の違反には点数は付きませんが、反則金や刑事罰の対象にはなります。
• 「原付も自動車と同じ標識の速度まで出してよい」は誤りです。原付は時速30キロメートルまでで、標識でそれより低い速度が示されていればそれに従います。
• 「だれでも青切符の対象」は誤りです。対象は16歳以上で、16歳未満には一般に指導警告が行われます。

日本では自転車も他の車と同じく車道の左側を通り、歩道は例外で、そこでは歩行者が優先です。自転車のながらスマホや飲酒運転は処罰され、自動車は自転車の横を通るとき間隔に注意しなければなりません。

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