Mga patakaran sa daan ›

Pagmamaneho sa gabi at masamang panahon

Sa knowledge test, tinatanong kung kailan bubuksan ang ilaw, kung kailan itataas (upward) o ibababa (downward) ang headlight, at kung paano magmaneho sa ulan, ulap/hamog, niyebe, tunnel, at sa dalisdis. Ang pagkakapareho ng lahat: bumagal at magbigay ng sapat na espasyo.

Mahahalagang patakaran

• Sa gabi, dapat nakabukas ang headlight, ilaw sa gilid (車幅灯), at tail lamp at iba pa.
• Kahit araw, buksan din ang mga ito sa loob ng tunnel o sa makapal na hamog at iba pang lugar kung hindi makita ang 50 metro (200 metro sa expressway) sa unahan.
• Itaas (upward) ang headlight maliban sa mataong lungsod. Kapag nakasalubong ng sasakyan o dadaan sa likod mismo ng ibang sasakyan, hinaan ito o ibaba (downward).
• Kapag nagpa-park o humihinto sa kalsada sa gabi, buksan ang hazard lights, parking lights, o tail lamp. May exemption kung nakikita mula sa 50 metro sa likod dahil sa ilaw ng kalsada, o kung naglagay ka ng stop sign device.
• Kapag maulan, bumagal at magbigay ng sapat na distansya sa sasakyan sa unahan. Iwasan ang biglaang arangkada, biglaang liko ng manibela, at biglaang preno.
• Madulas ang sementadong kalsada sa simula ng ulan. Kapag dumaan sa malalim na tubig-baha, maaaring mawala o humina ang preno, kaya iwasan ito.
• Sa nagyeyelong kalsada o kalsadang may niyebe, magkabit ng tire chain o gumamit ng gulong para sa niyebe tulad ng studless tire. Sa kalsadang may karatulang "Bawal ang sasakyang walang tire chain," bawal dumaan nang walang chain.
• Kapag may hamog, buksan nang maaga ang fog lamp kung meron, kung wala ay ang headlight, at bumagal. Gamitin ang busina kung kinakailangan para maiwasan ang panganib.
• Sa pababang daan, gumamit ng mababang gear at engine brake. Bawal mag-overtake sa matarik na pababang daan o malapit sa tuktok ng matarik na pataas na daan.

Mga numerong dapat tandaan

Karaniwang bitag

• Kailangan ang ilaw hindi lang sa gabi, kundi pati sa tunnel at makapal na hamog.
• Mali ang "laging downward sa gabi." Upward ang pangunahin; downward sa mataong lungsod, sa nakasalubong, at kapag nasa likod mismo ng sasakyan.
• Magkaiba ang numero: 50 metro sa karaniwang kalsada, 200 metro sa expressway.
• Mali na umasa sa foot brake lang sa pababang daan. Gamitin ang engine brake.
• Mali ang "kung may studless tire, puwede kahit sa lugar na may karatulang nagsasabing kailangan ng chain." Sa lugar na may ganoong karatula, hindi puwedeng dumaan nang walang tire chain.

Sa Japan, sa gabi ay itaas (upward) ang headlight bilang pangunahing patakaran, at ibababa ito sa mataong lungsod, kapag nakasalubong ng sasakyan, o kapag nasa likod ka mismo ng ibang sasakyan. Kahit araw, kailangan ng ilaw sa tunnel o sa makapal na hamog kung hindi makita ang 50 metro sa unahan.

Subukan ang 2 tanong

Mag-practice sa paksang ito Simulan ang libreng test na 10 tanong →