Direção à noite e com mau tempo
A prova pergunta quando acender as luzes, como usar farol alto e baixo e como dirigir na chuva, na neblina, na neve, em túneis e em ladeiras. O ponto comum é: reduza a velocidade e deixe mais espaço.
Regras principais
- À noite, você deve acender os faróis, as luzes de posição e as lanternas traseiras.
- Mesmo de dia, acenda-os da mesma forma em túneis ou com neblina densa, onde não se enxerga 50 metros à frente (200 metros em rodovias expressas).
- Use o farol alto, exceto em áreas urbanas movimentadas. Ao cruzar com carros em sentido contrário ou ao passar logo atrás de outro carro, reduza a intensidade ou use o farol baixo.
- À noite, ao parar ou estacionar na via, acenda o pisca-alerta, as luzes de estacionamento ou as lanternas traseiras. A exceção é o local em que o carro pode ser visto de 50 metros atrás pela iluminação da via, ou quando o triângulo de sinalização foi colocado.
- Em dia de chuva, reduza a velocidade e mantenha boa distância do carro da frente. Evite arrancadas, giros de volante e freadas bruscas.
- O asfalto fica escorregadio quando a chuva começa. Poças fundas podem fazer o freio falhar ou perder eficiência, por isso evite-as.
- Em estradas com neve ou gelo, use correntes nos pneus ou pneus próprios para neve (スタッドレス). Em vias com a placa “proibido veículos sem correntes”, não se pode passar sem correntes.
- Com neblina, acenda cedo o farol de neblina, se houver, ou o farol comum, e reduza a velocidade. Se necessário, use a buzina para evitar perigo.
- Em descidas, engate marcha baixa e use o freio-motor. Não ultrapasse em descidas ou subidas íngremes nem perto do topo de uma ladeira.
Números para lembrar
Armadilhas comuns
- As luzes são necessárias não só à noite, mas também em túneis e com neblina densa.
- “À noite, sempre farol baixo” está errado. O padrão é o alto; use o baixo em áreas urbanas, ao cruzar com carros em sentido contrário ou logo atrás de outro carro.
- Os números são diferentes: 50 metros em vias comuns e 200 metros em rodovias expressas.
- Contar só com o freio de pé em descidas está errado. Use o freio-motor.
- “Com pneus スタッドレス posso passar no trecho com placa que exige correntes” está errado. Nesse trecho só se passa com correntes nos pneus.
No Japão, à noite o farol alto é o padrão; use o baixo em áreas urbanas movimentadas, ao cruzar com carros em sentido contrário e quando estiver logo atrás de outro carro. Mesmo de dia, as luzes são obrigatórias em túneis ou com neblina densa, quando não se enxerga 50 m à frente.
Experimente 2 perguntas
Mesmo de dia, em túnel ou neblina forte, onde não se vê 50 metros à frente, é obrigatório ligar o farol.
Resposta: ○ Em via expressa, o limite é onde não se vê 200 metros à frente.
À noite, mesmo ao cruzar com carro vindo em sentido contrário, mantenha o farol alto para ver os pedestres mais cedo.
Resposta: × Ao cruzar com carro em sentido contrário ou ao passar logo atrás de outro carro, é obrigatório diminuir a luz do farol ou baixá-lo.
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