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夜间和恶劣天气驾驶

知识测验会考什么时候开灯、远光和近光怎么用，以及雨、雾、雪、隧道、坡道上的驾驶。共同点是：减速，留出余地。

重点规则

• 夜间必须开前照灯、示宽灯、尾灯等。
• 即使在白天，在隧道里或浓雾中等看不到前方50米（高速公路为200米）的地方，也要同样开灯。
• 前照灯除车流多的市区外使用远光。与对向车交会或紧跟在其他车后面时，要减光或改用近光。
• 夜间在道路上停车或驻车时，要开危险警告灯（非常点滅表示灯）、驻车灯或尾灯。在道路照明等条件下从后方50米能看到车的地方，或已放置停车警示器材时除外。
• 下雨天要减速，保持足够的车距。避免急起步、急打方向和急刹车。
• 刚开始下雨时，铺装路面容易打滑。驶过很深的积水会使刹车失灵或变差，所以要绕开。
• 在雪路或结冰路面上，要装防滑链，或使用雪地胎（studless）等雪路专用轮胎。在有“未装防滑链的车辆禁止通行”标志的道路上，不装防滑链不得通行。
• 遇到雾时，有雾灯就开雾灯，没有就尽早开前照灯，并减速。为防止危险，必要时鸣喇叭。
• 下坡时挂低速挡，用发动机制动。在坡度大的下坡路和上坡坡顶附近不得超车。

要记的数字

常见陷阱

• 灯不只是夜间需要，在隧道和浓雾中也需要。
• “夜间始终用近光”是错的。基本是远光，在市区、遇对向车、紧跟前车时才用近光等。
• 普通道路是50米，高速公路是200米，数字不同。
• 下坡只靠脚刹是错的，要用发动机制动。
• “有雪地胎，就可以通过要求装防滑链的标志路段”是错的。在该标志的路段，不装防滑链就不能通行。

在日本，夜间前照灯以远光为基本，在车流多的市区、与对向车交会时、紧跟在其他车后面时要改用近光。即使在白天，在隧道里或浓雾中看不到前方50米时也必须开灯。

试做2题

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