Expressway

Sa knowledge test, tinatanong ang bilis sa expressway, pagsanib sa daan, at ang gagawin kapag nasiraan. Dahil mabilis ang takbo, mahigpit ang mga patakaran.

Mahahalagang patakaran

Ang expressway (高速道路) ay tumutukoy sa pambansang expressway (高速自動車国道) at sa daang para lang sa sasakyan (自動車専用道路).
Bawal sa expressway ang minicar, maliit na motorsiklo, at ordinaryong motorized bicycle (moped).
Sa pangunahing lane ng pambansang expressway na walang karatulang nagtatakda, ang ordinaryong sasakyan ay may pinakamataas na 100 km/h at pinakamababang 50 km/h.
Bumilis nang sapat sa acceleration lane, at huwag harangan ang mga sasakyang nasa pangunahing lane.
Bawal ang U-turn, pag-atras, at pagtawid sa median sa pangunahing lane. Bawal din dumaan sa gilid o shoulder (路側帯, 路肩).
Bawal ang pag-park at paghinto, maliban sa paghinto para maiwasan ang panganib, paghinto sa shoulder dahil sa sira, at pag-park o paghinto sa parking area.
Kapag hindi na makapagmaneho, maglagay ng stop sign device (停止表示器材) sa nakikitang lugar sa likod ng sasakyan para ipaalam sa mga sasakyan sa likod.
Sa gabi (pareho kapag araw pero hindi makita ang 200 metro o mas mababa), bukod sa stop sign device, buksan din ang hazard lights, parking lights, o tail lamp.
Pagkatapos ng kinakailangang hakbang, huwag manatili sa sasakyan; lumikas sa ligtas na lugar tulad ng labas ng guardrail. Tumawag sa 110 o gumamit ng emergency phone.

Mga numerong dapat tandaan

100 km/hPinakamataas na bilis ng ordinaryong sasakyan (kung walang karatula)

50 km/hPinakamababang bilis ng ordinaryong sasakyan (kung walang karatula)

100 mGabay sa distansya sa sasakyan sa unahan sa 100 km/h (tuyong kalsada)

200 mSa expressway, ang visibility (200 metro o mas mababa) kung saan kailangan ang ilaw kahit araw gaya ng sa gabi.

Karaniwang bitag

Kapag may karatulang nagtatakda ng pinakamataas at pinakamababang bilis, iyon ang masusunod.
Mali ang "manatili sa loob ng sasakyan" pagkatapos masira. Lumikas sa ligtas na lugar.
Mali ang "puwedeng dumaan sa shoulder" at "puwedeng magpahinga kahit saan."
Ang gabay sa distansya (mga 100 metro sa 100 km/h sa tuyong kalsada) ay maaaring kailanganing doblehin kapag basa ang kalsada at gasgas ang gulong.
Sa mga seksyong may magkasalubong na trapiko at hindi hiwalay ang pataas at pababang daan, hindi umiiral ang 100 km/h at 50 km/h na patakaran, at kapareho ng karaniwang kalsada ang pinakamataas na bilis.

Kaliwa ang takbuhan sa Japan, kaya sa kaliwa ang pagsanib at sa kanan ang overtaking lane. Magmaneho nang bahagyang nasa kaliwang bahagi ng lane. Ang karaniwang pinakamataas na bilis ng ordinaryong sasakyan ay 100 km/h.

Subukan ang 2 tanong

Kapag sumasanib sa pangunahing daan, ang mga sasakyang nasa pangunahing daan ang dapat magbigay ng daan sa sumasanib.

Sa pangunahing daan ng expressway ng bansa (高速自動車国道) na walang karatulang nagtatakda ng pinakamababang bilis, bilang prinsipyo, bawal tumakbo nang mas mabagal sa 50 km/h.

Mag-practice sa paksang ito Simulan ang libreng test na 10 tanong →