Lane at kaliwang takbuhan

Kaliwa ang takbuhan sa Japan. Tinatanong dito kung aling bahagi ng kalsada ang daraanan, paggamit ng lane, kailan puwedeng lumampas sa center line, at ang mga patakaran sa pagpapalit ng lane.

Mahahalagang patakaran

Dumaan sa bahaging nasa kaliwa ng gitna ng kalsada (o ng center line kung mayroon).
Puwedeng lumampas sa kanan ng gitna sa mga itinakdang kaso lang, at gawin ito nang pinakakaunti hangga't maaari. Kasama rito ang one-way na kalsada, kapag kulang ang lapad ng kaliwang bahagi dahil sa konstruksyon, pag-overtake sa kalsadang malinaw ang tanaw na wala pang 6 na metro ang lapad ng kaliwang bahagi (maliban kung bawal), at malapit sa liko ng matarik na kalsada kung may markang "kanang takbuhan."
Sa kalsadang walang lane (車両通行帯), dumikit sa kaliwa maliban kung hindi maiiwasan, tulad sa pag-overtake.
Kapag may dalawang lane sa iisang direksyon, gamitin ang kaliwang lane.
Kapag tatlo o higit pa, iwanang bakante ang pinakakanang lane para sa overtaking at puwedeng dumaan sa iba. Ang mabagal ay sa kaliwa, at habang bumibilis, mas pakanan.
Kahit dumaan ka sa pinakakanang lane para mag-overtake, pagkatapos mag-overtake, agad bumalik sa ibang lane.
Huwag lumampas sa linya ng lane o tumawid sa dalawang lane; huwag basta magpalit at manatili sa iisang lane.
Huwag magpalit ng lane kung mapipilitang biglang magpreno o biglang lumiko ang sasakyan sa likod para umiwas. Magbigay ng signal mga 3 segundo bago magpalit ng lane.
Ang bus lane (専用通行帯) ng mga route bus at iba pa ay hindi puwedeng daanan ng ibang sasakyan, maliban kung liliko pakanan o pakaliwa at iba pa. Sa priority lane, umalis agad kapag papalapit ang bus.

Mga numerong dapat tandaan

6 mKung wala pang 6 na metro ang lapad ng kaliwang bahagi at malinaw ang tanaw lang puwedeng lumampas sa kanan ng gitna para mag-overtake.

3 secMagbigay ng signal mga 3 segundo bago magpalit ng lane.

0.5 mSa kalsadang walang bangketa o gilid (路側帯), bawal dumaan sa shoulder (路肩, ang bahaging 0.5 metro mula sa gilid ng kalsada).

Karaniwang bitag

Mali ang "hindi puwedeng lumampas sa kanan ng center line kahit kailan." May mga itinakdang exemption tulad ng one-way na kalsada.
Kapag dalawa ang lane sa iisang direksyon, hindi puwedeng malayang gumamit ng alinman. Karaniwang kaliwa.
Ang pinakakanan sa tatlong lane ay hindi para sa karaniwang takbo kundi bakante para sa overtaking.
Kahit puting linya, kung may dilaw na linyang kahilera sa panig mo, bawal magpalit ng lane.
Sa lugar na bawal ayon sa karatula o marka, bawal lumampas sa kanan para mag-overtake kahit malinaw ang tanaw.

Sa kaliwa tumatakbo ang sasakyan at sa kanan nag-o-overtake. Kabaligtaran ito ng mga bansang kanan ang takbuhan. Ang mabagal na sasakyan ay gumagamit ng kaliwang lane.

Subukan ang 2 tanong

Kapag may dalawang lane sa iisang direksyon, dapat kang dumaan sa kaliwang lane.

Kapag may tatlo o higit pang lane sa iisang direksyon at walang itinakdang lane para sa bawat uri, hindi mo kailangang iwang bakante ang pinakakanang lane para sa pag-overtake at puwede kang tuloy-tuloy na tumakbo roon.

Mag-practice sa paksang ito Simulan ang libreng test na 10 tanong →