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Parada obrigatória (一時停止) e linha de retenção

A prova pergunta onde e como parar na placa de parada obrigatória, na linha de retenção e na luz vermelha piscante. “Pare” não é reduzir a velocidade (徐行): é realmente parar na linha de retenção.

Regras principais

• Em cruzamentos sem semáforo ou outro controle de trânsito, onde houver a placa de “parada obrigatória” (一時停止), você deve parar.
• Pare logo antes da linha de retenção. Se não houver linha, pare logo antes do cruzamento.
• Depois de parar, confira a segurança e não atrapalhe os veículos que circulam na via transversal.
• Quando houver luz vermelha piscante na sua direção, pare (一時停止) na posição de parada, como na placa de parada obrigatória.
• Com luz amarela piscante, você pode seguir com atenção aos demais veículos. Não há obrigação de parar.
• Quando a faixa de pedestres tiver linha de retenção e houver pedestre atravessando ou prestes a atravessar, pare na linha de retenção antes dela.
• Ao sair de uma via estreita para uma via larga, o perigo é especialmente grande, por isso pare (一時停止) e confira a segurança.
• No sinal vermelho, pare na posição de parada. Onde houver linha de retenção, é logo antes dela.

Armadilhas comuns

• Na placa de “pare”, só reduzir a velocidade não basta. É preciso parar.
• Vermelho piscante é parar; amarelo piscante é seguir com atenção. Não confunda.
• Ter parado não dá preferência. Não se deve atrapalhar os veículos que cruzam.
• A posição de parada é logo antes da linha de retenção, sem ultrapassá-la. Se não houver linha, é logo antes do cruzamento.
• Mesmo que pareça que não vem nenhum carro, a obrigação de parar (一時停止) continua.

No Japão, “parada obrigatória” significa parar completamente na linha de retenção. Não se admite passar devagar. A placa não é octogonal: é um triângulo vermelho invertido com a palavra 止まれ (“pare”).

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