Centro de habilitação da região leste de Hiroshima (Fukuyama) (広島県東部運転免許センター)

Endereço	54-2 Setocho Yamakita, Fukuyama City 720-0838
Como chegar	Cerca de 20 minutos a pé da estação Bingo-Akasaka (linha JR Sanyo). Ou ônibus até Unten Menkyo Center-mae e cerca de 5 minutos a pé. Cerca de 10 minutos de carro a partir do Fukuyama SA Smart IC (só ETC). Estacionamento para cerca de 300 carros.
Agendamento	Marcação somente por telefone, de segunda a sexta, das 14:00 às 16:00 (fechado em feriados e de 29 dez a 3 jan). Diga à atendente que quer o centro Leste (Toubu).
Dias e horários	Os pedidos de emissão são aceitos de segunda a sexta, das 8:30 às 9:00 e das 13:00 às 13:30 (fechado em feriados etc.). Leva cerca de 1,5 hora desde o fim da recepção até a emissão. Se passar, a carteira é emitida do dia seguinte em diante, segundo a página. As datas das provas em si não são informadas.
Idiomas da prova escrita	en, zh, vi, pt, ko, ru, th, fa, tl, es, id, km, ne, my, mn, uk, si, ur, ar, hi
Percurso da prova de direção	O mapa do percurso não é publicado online. Pergunte no local.

Documentos

Carteira estrangeira (a permissão internacional não é aceita)
Tradução para o japonês feita pela embaixada/consulado do país emissor, pela JAF, pela ZIPLUS ou pela Associação de Apoio a Motoristas Visitantes
Passaporte ou outra prova de entrada/saída que mostre 3 meses ou mais de permanência depois de obter a carteira
Uma certidão de residência (住民票) original, com nacionalidade, status, período de permanência etc. Cópias não são aceitas
Carteira japonesa, se já teve alguma (vencida pode)
Uma foto de 3,0 cm x 2,4 cm tirada há no máximo 6 meses
Taxa
Por país: China, cartão de identidade e informações básicas; Filipinas, recibo oficial; Brasil, CPF

Mesmo procedimento da província do centro principal de Hiroshima (veja hiroshima.json). Você escolhe Hiroshima ou Leste ao marcar.
A prova teórica tem 50 questões de certo/errado, nos idiomas listados. Os idiomas são os da lista da província toda, não específicos deste centro.
O pedido é só pessoalmente. Não vale procurador.
Os valores das taxas não estão na página.

Não olhar o ponto cego (virar a cabeça) antes de sair, mudar de faixa e fazer curvas.
Curva à esquerda: não encostar primeiro na borda esquerda e depois virar devagar rente à borda do cruzamento.
Curva à direita: não se aproximar antes da linha central, ou não virar logo por dentro do centro do cruzamento (espere ali os carros que vêm em sentido contrário).
Na placa de pare (止まれ): não parar completamente na linha de parada e depois parar de novo onde você enxerga bem.
Sinalizar tarde: sinalize 30 m antes de uma curva e 3 segundos antes de mudar de faixa.
Faixas de pedestres: não reduzir a velocidade ou não parar para um pedestre que pode atravessar.
Passagens de trem: não parar antes da passagem e não olhar para a esquerda e a direita com a janela aberta.

Confira sempre a página oficial antes de ir: horários e regras mudam. Página oficial · Conferido em 2026-11-09